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                                                    大尺寸轮胎成趋势?还有点儿难
                                                    文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2022-03-15)          

                                                    自2021年开始,就有多家轮胎企业宣布逐步剥离小尺寸轮胎业务,以助力未来将在大尺寸高端轮胎市场站稳脚跟。从财报结果来看,18寸及以上轮胎的销售确实给企业带来了盈利上的不错回报——盈利空间充足,其次由于其消费人群对于价格敏感度较低,因此即使涨价甚至涨价幅度较大,市场波动也不明显??梢运?,2021年,不少轮胎企业依靠18寸及以上的轮胎热销,轮胎企业挨过了“成本及市场寒冬”。

                                                    但是想要见利润上升的功劳全部都归于大尺寸轮胎,显然也是有失偏颇的,大尺寸轮胎固然能赚钱,但是稳固住市场销售的依旧是“小轮胎市场”。事实上,无论是海外,还是国内市场,15寸轮胎依旧保持着热销。

                                                    15寸轮胎仍是市场中坚力量

                                                    事实上,虽然部分企业已经有了剥离小尺寸轮胎的意愿,但是受海外通货膨胀带来的轮胎价格上升,消费市场降级(此前美国市场统计数据显示,自2021年12月开始,三级轮胎的销售远远好于一二级轮胎销量)影响,价格更低的小尺寸轮胎其市场粘性仍旧较强。究其原因,还是与价格和消费者意愿脱不了关系。

                                                    首先,由于此前芯片短缺和镍价上行等客观因素影响,新车价格正在变得越来越高,尤其是近日,在近20家新能源车企宣布涨价之后,除非是无车家庭的刚需购买,一般消费者的换车意愿都打了折扣——在美国市场,由于新车购买意愿不足甚至直接刺激了替换市场消费,这就意味着,即使18寸及以上轮胎带来了再多的利润空间,其市场盘子在未超过15寸轮胎之前,想要替代15寸这位“老前辈”还为时尚早。

                                                    同时,目前18寸及以上轮胎配套车辆多为价格较高的SUV、CUV和MPV等大型车或是高价车,市场销售还是具有一定的局限性,且这一类车的换胎频率较低,因此其消费市场仍具有一定的局限性。纵观国内市场,我们不难发现,乘用车换胎需求主要集中于有运营需求的车辆,例如出租车和网约车,而这一类车主的车辆适配轮胎主要集中于15寸轮胎,因此在市场保有量方面,15寸轮胎仍旧具有明显的优势。

                                                    因此,这也就很好解释了为什么我们可以看到不少轮胎企业在想要全力进军高端市场时却又徘徊不定的原因——全球轮胎市场在换车意愿不足和高性价比轮胎购买意愿更高的裹挟下,想要拓展市场仍需假以时日。

                                                    多家轮胎企业仍在频推15寸轮胎新品

                                                    因此即使固然知道18寸轮胎“真香”,但是整个汽车后市场18寸轮胎保有量还未真正实现与15寸轮胎平分秋色时,轮胎企业仍难放弃对小尺寸轮胎的研发,连轮胎巨头也是如此。

                                                    无论是海外市场,还是国内轮胎市场,自2021年起,多家轮胎企业在一边推进18寸轮胎新品销售的同时,也在用15寸、16寸轮胎新品巩固其固有市场,或是干脆在新品种涵盖多种轮胎尺寸以满足各类市场的消费需求。

                                                    但是不可否认的是,18寸轮胎仍是未来发展的大势,毕竟随着SUV销量的逐年上升,大车的市场占有率正在逐步提高。这就意味着大尺寸轮胎市场正在迎来自己的爆发期,预计在3-5年后,大尺寸轮胎的市场占有率将逐步赶上15寸及16寸轮胎市场。但是想要彻底替代以出租车为主要消费车辆的15寸轮胎市场,为时尚早!

                                                    (责任编辑:晨晨)

                                                    上一篇:20年的老胎企再上失信榜 下一篇:成本攀升,产能缩水,知名轮胎品牌涨价10%起
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