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                                                    子午线当道,斜交苟延残喘?
                                                    文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2022-03-15)          

                                                    当下,子午线轮胎成为主流,斜交线轮胎正在被越来越多的轮胎厂所抛弃。2005年我国的斜交胎产量被子午线轮胎首次超越后,斜交胎这个曾经辉煌的产品就失去了光环,甚至越来越多人宣称,斜交胎将彻底退出轮胎市场,成为历史。

                                                    什么是斜交胎

                                                    1888年最早的一条充气轮胎被邓禄普发明,这便是斜交胎的鼻祖。那什么是斜交线轮胎呢?斜交线对应子午线,都是指轮胎的内部结构。斜交轮胎可以简单地称之为尼龙胎。这个概念是相对于子午线轮胎即所谓的钢丝胎

                                                    斜交轮胎是一种老式结构的轮胎。外胎是由胎面、帘布层(胎体)、缓冲层及胎圈组成,帘布层是外胎的骨架,用以保持外胎的形状和尺寸,通常由成双数的多层挂胶布(帘布)用橡胶贴合而成,帘布的帘线与胎面中心线约呈35度角,从一侧胎边穿过胎面到另一侧胎边。在选用尼龙、聚脂纤维或钢丝等高强度帘线材料时,可大大提高轮胎的负荷承载能力,改善轮胎使用性能,是汽车常用的一种轮胎。


                                                    什么是子午胎

                                                    子午线轮胎是由法国米其林轮胎公司1946年发明的。这种轮胎的内部帘布编织排列方向与胎面中心线呈90度角,形似地球仪上的子午线而得名。胎顶加钢丝绳,能承受较大的内压应力,胎面不易变形,具有良好的地面抓力和稳定性,十分适合高速行驶。

                                                    斜交胎仍在生产

                                                    近日,山东省三利轮胎制造有限公司年产100 万条(折合标准胎 70 万条/年)斜交胎项目,正在进行竣工环境?;ぱ槭?。据了解,三利轮胎依据轮胎高质量发展工作方案,以及加快斜交胎落后产能压减的通知,需退出斜交胎产能120万条,保留斜交胎产能100万条。山东省三利轮胎制造有限公司对保留下来的产能进行了升级改造,此次竣工环境?;ぱ槭?,是已建设完成并投入生产的项目。


                                                    市场需要斜交胎

                                                    据了解,2019年我国斜交轮胎产量在3600万条左右,市场占比在5.5%左右。虽然市场上子午线胎的比例很高,但斜交胎依然有市场,并不是一下就被淘汰清除出轮胎市场。也就是说虽然斜交胎已经功成身退居二线,但是依然在很多领域发挥着重要作用,也在不同的区域被大量应用。


                                                    非公路领域斜交优势明显

                                                    和子午线轮胎相比,斜交轮胎因其技术成熟,胎体厚、制造成本低、行驶稳定、超载性能良好、转动惯量小、耐刺扎性好、使用运输成本低等优点,而获得大部分顾客认可。

                                                    在公路轮胎领域,子午线轮胎占据着绝对优势。但在比如农业和林业机械轮胎、工业车辆轮胎(含实心轮胎)、矿山轮胎、工程机械轮胎、特种车辆轮胎等低速、超载轮胎领域,斜交轮胎还是拥有者不可替代的地位。由于轮胎结构、作业环境和客户需求的差异,道路交通欠发达等部分领域对斜交轮胎需求依然很大。

                                                    由于和子午线轮胎相比较,斜交轮胎技术成熟、成本低、胎体厚行驶稳定等特点。在超载运输,烂路运输上还是有优势的。而且由于现在的轮胎企业都转向了子午线轮胎,斜交轮胎领域的轮胎企业相对没有那么多。从而竞争程度就比较小,虽说已不是市场主流。但是,只要斜交轮胎找准未来的方向,确保利润一般不成问题。


                                                    有需求有市场,因此普利司通,米其林,固特异,德国马牌,住友,中策,正新等胎企仍在继续深耕斜交线轮胎市场。尽管国家去产能大部分都是把斜交产能替换成为子午线产能,但是因为在各类市场中国斜交线轮胎需求量大,因此短时间内斜交线轮胎很难被取代!

                                                    (责任编辑:Caite)


                                                    上一篇:中国商用车轮胎黄金时代还剩几年 下一篇:高承载!更节能!最赚钱的轮胎来了
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