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                                                    高端市场利润大,为何企业还要沉迷低价
                                                    文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2022-03-08)          

                                                    从2021年海外轮胎企业的财报可以发现,布局18寸及以上的轮胎市场为轮胎企业在2021年的利润做了足够的支撑,因此,不少海外头部轮胎企业正在逐步缩小,甚至摒弃低端市场产品,主攻高端轮胎市场。不过,自2021年12月开始,海外经销商数据却给我们呈现出海外轮胎零售市场的另外一种现象——三级轮胎(低价轮胎)的销售额正在普遍上涨。


                                                    高端市场赚利润,低价市场赚销量


                                                    事实上,低价市场所带来的销量让不少轮胎企业在是否摒弃低端产品上左右为难?!岸妓捣⒄垢叨瞬?,但是哪儿有那么容易?!闭饩浠八党隽瞬簧俾痔ゴ右嫡叩男纳?,在他们看来,规模不大的轮胎厂(甚至一些规模较大但并非行业头部轮胎厂)想要进入高端产品竞争之中,无疑是“死路一条”。即使看到了高端产品为轮胎企业带来的高利润支撑,但是前期的巨额投入和后期未知的成功还是打消了不少轮胎企业在高端市场竞争的念头。


                                                    “现在无论是国内高端市场还是海外高端市场,几乎都是龙头企业,他们在资金方面的实力比我们这种中小厂强大很多。因为有雄厚的资金支持和品牌影响力加持,招募技术人员也好,技术研发也罢,都比我们具有太多优势,和他们竞争就是鸡蛋碰石头?!?


                                                    虽然并中小型轮胎企业并不都是如此,但是高端轮胎产品竞争中所需要的财力确实成为了不少轮胎企业进军该市场时“举棋不定”的原因,此外,从巨头手上夺下份额的难度之高也让不少轮胎企业对进军高端市场“望而却步”。


                                                    “守着低价市场的好处就是我们的销量不会发生太大变化,毕竟在大车胎市场,消费者更看重价格。虽然现在成本价格堆积让我们也感受到了不小的压力,但是所有轮胎企业都在涨价,因此即使涨价之后我们还是有着一定的价格优势?!?


                                                    对于中小型轮胎企业和新兴轮胎企业来说,目前的阶段仍就是以扩大市场份额为主,尤其是在“乘用车胎看性能,商用车胎看价格”的车主普遍消费观念下,主攻大车胎市场的轮胎企业仍旧无法完全放弃走低价品市场的思路。尤其是在目前运输价格越来越高,运输司机的盈利空间也在被压缩的情况之下,低价轮胎仍旧有着较大的消费市场。


                                                    低价竞争何时能休?


                                                    事实上,想要彻底停止低价竞争几乎没有可能,即使海外市场,低价仍是一个叫吸引人的卖点,尤其是在海外通货膨胀压力巨大,消费者支出锐减之下,低价轮胎成为了不少需要换胎的消费者的第一选择。但是也必须注意的是,当全球经济逐步好转,通胀率下调,消费者支出逐步提升之下,低价低质轮胎市场势必会再次受到压缩,该领域竞争也会更加激烈。


                                                    如果只是为了蝇头小利而沉迷于低价竞争,而不是逐步提升实力慢慢布局高端市场,那未来的结局也是可想而知——在“低价市场”里干耗着是逃不过被“洗牌出局”的命运······

                                                    (原创,责任编辑:晨晨)

                                                    上一篇:开工率大跌,低开工率或成常态 下一篇:中国轮胎双反生变,执行税率增加
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