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                                                    工业轮胎的挑战与突破
                                                    文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2022-01-19)          

                                                    由叉车、伸缩臂叉装机和集装箱装卸设备主导的工业市场是一个复杂的市场。在这一特殊领域,往往对轮胎有着极严格的要求,包括各种特殊规格尺寸、特殊材料等。同时这一领域的竞争也极为激烈,毕竟由于工作环境的原因,不少设备在操作时?;岫月痔ピ斐芍旅苹?。


                                                    不过,随着研发技术的精进,我们看到了越来越多的工业轮胎拥有更长的使用寿命和更稳定的性能表现。


                                                    工业轮胎承载挑战大


                                                    由于工程作业的原因,通?;瞪璞傅某叽缬凶沤洗蟛钜?,这也导致了轮胎的尺寸之间存在着较大不同。不过无论“体型”差异有多么明显,它们所负担的都是长时间的高负荷物料搬运工作。


                                                    这也让我们看到了工业轮胎在研发时需要面对的两大挑战——承载和耐磨。


                                                    首先,不少工业轮胎原配机械自重很高,例如升降机和集装箱装卸机。支撑升降机货叉的轮胎不仅受负载的实际重量影响,同时也在承担着作业时的巨大压力——当升降机臂杆远离机器时,轮胎所负荷的实际重量往往会对前轮胎施加更大的力。



                                                    因此,我们可以发现,在包括悬臂式升降机和移动高架工作平台的设备采购需求中,常常对轮胎的稳定性提出极为严格的要求。因此,不少工业轮胎制造商会注重加固的胎侧结构,同时致力于设计出更为花纹平坦、接地面积大的胎面来辅助轮胎在高负荷下稳定作业。


                                                    工业轮胎耐磨挑战大


                                                    由于工程轮胎在作业时,通常以设备允许的最大速度长时间不间断运行,因此也更容易发生老化磨损。


                                                    事实上,导致工业轮胎更容易被磨损的原因还有很多,由于工业作业车来给你常常在仓库或码头上进行急转弯、停车时转弯和快速切换方向等擦洗动作,因此其比一般轮胎遭受的“磨难”要多很多。因此,不少工业轮胎制造商将研发耐摩擦的材料当作了重点之一。


                                                    目前大部分制造商实现了材料开发和现场测试方面的创新。他们研发出的化合物化学对牵引力和耐磨性以及其他重要特性(例如无痕特性)具有重大影响。例如,用于跨运车和港口的轮胎式龙门起重机的轮胎必须含有抗紫外线开裂的添加剂。


                                                    目前通过试验,行业内证明了这些创新对于轮胎性能表现、寿命和耐磨方面的重大价值。


                                                    平滑胎面还是牵引胎面?


                                                    对于叉车,光滑的轮胎通常是有助于延长使用寿命和提供良好牵引力的合理选择。在牵引胎面有帮助的情况下(例如,在户外或潮湿条件下),非定向胎面花纹有助于提高性能并减少磨损。顾名思义,无方向性胎面花纹旨在提供出色的牵引力,无论它们是向前还是向后。同样重要的是,胎面花纹也被设计成在两个方向上都能很好地磨损。大多数还为操作员提供舒适的乘坐体验,这有助于提高生产力。


                                                    当然与其他非公路轮胎一样,胎面必须针对使用和条件进行优化。例如,用于橡胶轮胎式龙门架的轮胎必须能够在大负载下提供牵引力,而且在静止状态下旋转 90 度时也能承受巨大的扭矩。实现这一性能必须要求轮胎使用耐磨材料,同时胎面花纹还需设计合理——其深度足以耐磨,而不会因施加的巨大力而撕裂其凸耳。


                                                    最小化热量


                                                    对于工程机械轮胎来说,另一个风险在于轮胎胎温。



                                                    在仓库、港口或多式联运设施(集装箱在船舶、火车和卡车之间移动)等设施中,由于持续移动、长时间工作日和高温条件,热量很容易聚集,而较高的胎温对于轮胎安全来说则是极其危险的。

                                                    然而,目前多数工地作业者对于工程轮胎的性能要求已经提高到既要高负荷也要高速度。

                                                    此前,优科豪马就曾被要求制造一种新的左舷轮胎,该轮胎可以在比现有轮胎更高的速度下处理高负载。对于该要求,优科豪马开发了一种结合耐热胶和新胎面花纹的子午线轮胎。据悉,该轮胎胎面主通道之间还有特殊的散热槽帮助散热。此外,该轮胎搭配了钢制径向皮带助于散热,同时内置了一个六角珠以增加稳定性并允许更长的循环。该轮胎的使用可以帮助货物搬运工实现以每小时 21 英里的速度长时间轮班工作。


                                                    充气轮胎还是实心轮胎?


                                                    目前市面上的工业轮胎为满足对抗穿刺性、耐磨性和购置成本的需求,分为充气轮胎、泡沫填充轮胎和实心轮胎。


                                                    成本核算中,混凝土地上的实心轮胎的成本大约是其充气轮胎的两到两倍半,但通常使用寿命至少是其三倍。如果通盘考虑轮胎的整个使用寿命,实心轮胎可以在需要额外耐用性的情况下提供可观的投资回报。


                                                    此外,还可根据客户的使用场景进行轮胎推荐。例如,在仓库中,速度有限,持续磨损是主要因素,这可能使实心轮胎成为自然的选择。在港口,距离和速度都更大,更多的行程是在直线路径上,平稳行驶可能是一个更大的问题,因此充气轮胎可能是性能和使用寿命的更好选择。

                                                    (责任编辑:晨晨)

                                                    上一篇:轮胎速度怎么看 下一篇:轮胎的3T指数有何意义
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